Podczas tegorocznych targów Agritechnica Kubota zaprezentowała najnowszy model ciągnika autonomicznego – MR 1000A Agri Robo KVT – będący kolejnym efektem kilkuletnich prac japońskiej marki nad tego typu pojazdami.
Podczas tegorocznych targów widzieliśmy naprawdę wiele ciągników autonomicznych. Zasadniczo konstruktorzy podchodzą do tego typu koncepcji na dwa sposoby; albo wykorzystują konwencjonalną konstrukcję ciągnika, albo też projektują go zupełnie od podstaw, nie przewidując miejsca dla operatora. Kubota wybrała ten pierwszy sposób. Dlaczego? Agri Robo KVT może być sterowany ręcznie lub zdalnie i autonomicznie. Możliwość sterowania konwencjonalnego sterowania pozwala nam swobodnie przejechać po drodze publicznej, co stanowi jedno z największych wyzwań w przypadku pojazdów autonomicznych w wielu krajach ze względu na przepisy.
– Agri Robo KVT rozszerza gamę autonomicznych ciągników Kuboty, która rozpoczęła się w Japonii w 2017 roku wraz z modelem SL60A, a następnie w 2020 roku pojawi się klasa 100 KM. Nowy model ciągnika autonomicznego reprezentuje nowy sposób pracy w rolnictwie. Rozwiązuje problem niedoborów kadrowych i umożliwia wykonywanie precyzyjnej pracy nawet w nocy, bez przerw, gwarantując jednocześnie maksymalny komfort, bezpieczeństwo i wydajność – informuje w swoim komunikacie Kubota.
System obsługi pozwala rolnikowi zdalnie sterować dwoma ciągnikami jednocześnie za pomocą tabletu, specjalnego pilota lub ekranu w kabinie. System informacji o zarządzaniu gospodarstwem (FMIS) na panelu ciągnika umożliwia monitorowanie ciągnika w czasie rzeczywistym, dzięki czemu operator przez cały czas ma kontrolę nad jakością pracy.
A co z parametrami? Agri Robo KVT to autonomiczny ciągnik średniej klasy o mocy 100 KM opracowany na platformie modelu Kubota M5112, z którym dzieli wiele wspólnych podzespołów. Czterocylindrowy silnik wysokoprężny Kubota V3800 o mocy 100 KM, a także układ hydrauliczny, osie i kabina zostały zapożyczone właśnie z tego modelu, jednak przekładnia KVT jest w pełni dostosowana do funkcjonalności autonomicznej.
Bezpieczeństwo jest zapewniane podczas użytkowania w trybie automatycznym i zdalnym; W ciągniku zastosowano najnowocześniejszą technologię sonaru i skanera, a także systemy rozpoznawania optycznego, umożliwiające wykrywanie nieruchomych lub ruchomych przeszkód lub ludzi z dowolnej odległości.
Ważący od 3550 do 4130 kg nowy Agri Robo KVT jest także lżejszy od standardowych ciągników. Powoduje to mniejsze zagęszczenie gleby, chroniąc ją w ten sposób, poprawiając plony i przyczyniając się do bardziej zrównoważonego rolnictwa. Póki co nie jest znana europejska data premiery ciągnika Agri Robo KVT.
Źródło: Kubota
