Chłodniejsza, nawet mroźna już aura sprawia, że praca starymi Ursusami z nieogrzewanymi kabinami nie należy do przyjemności. Jak zatem można poprawić sobie komfort pracy? Dziś sprawdzimy, ile trzeba wydać decydując się na gotowe rozwiązania.
W przypadku obydwu typów tych ciągników, jeśli oczywiście posiadają kabiny, podstawą prawidłowego działania ogrzewania jest względna szczelność kabin. Jeśli ten wymóg nie będzie spełniony, to oczywiście ciepłe powietrze będzie „dmuchało” w kabinie, ale tak szybko jak do niego wleci, tak szybko z niego ucieknie.
Najtańsze rozwiązania są najlepsze?
Mówiąc o typoszeregu C-360 i pokrewnych, czyli C-355 i C-4011, zadanie jest nieco ułatwione, gdyż z racji tego, że ciągniki te mogły wyjeżdżać z fabryki z kabinami np. typu „orzeszek”, to producent przewidział w nich fabryczne ogrzewanie. Jest ono nader proste i najtańsze z gotowych rozwiązań, gdyż ceny za tego typu kompletny zestaw wahają się pomiędzy 160 a 200 zł.
Tego typu zestaw składa się z elastycznej rury z opaskami gumowymi i kompletu metalowych opasek do skręcenia po zamontowaniu do kabiny oraz z najważniejszego elementu, czyli wykonanej s tworzywa sztucznego nakładki na chłodnicę, skąd do kabiny dostawać się będzie ciepłe powietrze.
Montaż tego typu ogrzewania możliwy jest we właściwie wszystkich typach obecnie dostępnych kabin, pod warunkiem, że posiadają one stosowne przyłącze z przodu po lewej stronie kabiny. Jednakże wielu użytkowników tych maszyn decyduje się na akcesoryjne ogrzewanie wodne.
Wodne ogrzewanie to większy komfort, ale i wyższa cena
Na rynku dostępnych jest obecnie wiele gotowych zestawów ogrzewania wodnego, które sprawdzą się zarówno w przypadku mniejszych Ursusów C-330, jak i w ciągnikach Ursus C-360 i pokrewnych. Na jakiej zasadzie działają tego typu ogrzewania?
Otóż zasada działania tego typu ogrzewania jest identyczna jak w samochodach osobowych, czyli płyn krążący w układzie chłodzenia ogrzewa nagrzewnicę, a następnie ciepło z niej jest za pomocą elektrycznej dmuchawy rozprowadzane po kabinie.
W zestawach, które są dostępne na rynku znajdziemy to, co jest niezbędne do zainstalowania ogrzewania w Ursusach czy to C-330 czy C-360, a są to takie elementy jak nagrzewnica uniwersalna wyposażona w wentylator 12V z dwoma prędkościami pracy, gumowy przewód rozdzielający czy też plastikowy trójnik do montażu na wężu chłodnicy.
Oczywiście dostaniemy również komplet przewodów gumowych dopasowanych do danego modelu, złącza redukcyjne, zawory na węże gumowe, opaski montażowe no i oczywiście okablowanie, by móc podłączyć dmuchawę do źródła zasilania.
W przypadku gotowych zestawów wodnego ogrzewania kabiny dla Ursusa C-330 ceny rozpoczynają się od niecałych 800 zł, a kończą w okolicach poniżej 1000 zł. W przypadku „60” ceny będą rozpoczynać się od podobnych poziomów co w przypadku „30”, a kończą się z reguły na poziomach niewiele tylko wyższych.
Gotowy zestaw podłączamy do dorobionego drugiego płaszcza na rurę wydechową i potem do kabiny (podobnie jak w trabancie)
Ale co sie stao, co sie stao…? Umyem ronczki…
Najlepiej napierdzieć w kabinie
A za 300 PLN ze sklepu za siedmioma górami i za siedmioma lasami można kupić dewasto które będzie grzało i nad ranem ,i czasie pracy silnika i przy w czasie wizyty w karczmie.
Za 300 z wysylką
Hej
Każdy wi że najlepiej to grzeje setka czystej z sokiem