Brytyjska firma Trac-Con pokazuje, że w nowoczesnej mechanizacji rolnictwa nie ma rzeczy niemożliwych – są tylko droższe i tańsze. Na życzenie klienta JCB Fastrac 4000 może wyglądać i pracować jak opryskiwacz samojezdny… tyle że bez zbiornika.
Jeśli komuś się jeszcze wydaje, że ciągnik rolniczy to z grubsza kabina, cztery koła i zaczep, to najwyraźniej nie widział, co Brytyjczycy potrafią zrobić z JCB Fastrac. A dokładniej – co potrafi zrobić firma Trac-Con, gdy klient przychodzi i mówi: „Chciałbym, żeby Fastrac był czymś pomiędzy traktorem, opryskiwaczem a maszyną do zadań specjalnych”.
Odpowiedź brzmi: da się. Oczywiście – za odpowiednią kwotę.
Fastrac postawiony na głowie (prawie dosłownie)
Trac-Con bierze na warsztat model JCB Fastrac 4000 Icon i przebudowuje go gruntownie, choć z pewnym szacunkiem do brytyjskiej myśli technicznej. Podstawowa konstrukcja zostaje, sprawdzone komponenty JCB zostają, ale cała reszta… no cóż, idzie pod nóż projektanta.
Kluczowa zmiana to przesunięcie kabiny do przodu. Efekt? Z tyłu powstaje platforma o długości ponad 3 metrów, na której można zamontować:
- rozsiewacze nawozów o dużej pojemności,
- opryskiwacze montowane (czyli samojezdny, ale jednak nie do końca),
- sprzęt leśny albo maszyny do pracy w trudnym terenie.
Wygląda to trochę tak, jakby Fastrac przebrał się za opryskiwacz i zapomniał zabrać zbiornika. Ale skoro klient sobie życzy – klient dostanie.
Technika zostaje, tylko lepiej dopasowana
Przy takiej operacji nie wystarczy klucz 24 i młotek. Trac-Con musiał przerobić m.in.:
- podwozie,
- hydraulikę układu kierowniczego,
- układ wydechowy,
- wiązki elektryczne,
- klimatyzację.
Mimo to zachowano 3-punktowy układ zawieszenia o udźwigu 8 ton, co w tej klasie maszyn nadal robi wrażenie. Do tego dochodzi hak podnoszący o sile uciągu 20 ton oraz kamera cofania i sprzęgania – bo przy takim sprzęcie lepiej widzieć więcej niż tylko maskę.
Zawieszenie, które myśli za operatora
Fastrac 4000 Icon w tej wersji nadal oferuje to, z czego słynie:
- skręt wszystkich kół,
- aktywne zawieszenie,
- ABS,
- promień zawracania około 9 metrów,
- silnik o mocy do 218 KM.
Aktywne zawieszenie samo reaguje na zmiany masy na platformie – czy to podczas napełniania rozsiewacza, czy opróżniania opryskiwacza. Innymi słowy: ciągnik wie, że mu „przytyło”, i odpowiednio się do tego dostosowuje.
Elektronika i ISOBUS – bez tego ani rusz
Maszyna jest w pełni przygotowana do pracy z nowoczesną techniką aplikacyjną. Operator z poziomu terminala steruje:
- dawkami,
- sekcjami,
- poziomem napełnienia,
- precyzyjnym rozsiewem granulatów.
ISOBUS robi swoje – wszystko gada ze sobą, jak trzeba.
Wysoki prześwit? Proszę bardzo
Dla tych, którym standard to za mało, Trac-Con oferuje wersję z podwyższonym prześwitem. W tym celu:
- seryjne zbiorniki zastąpiono kompaktowymi zbiornikami ze stali nierdzewnej,
- można założyć wąskie koła 380/90 R46, przyjazne dla roślin,
- albo szerokie opony „pływające” 600–700 mm do pracy na mokrych i leśnych terenach.
Czyli jednym słowem: od pola po las, od suchego po bagno.
Cena marzeń (i faktury)
Ile kosztuje taka zabawa? Według Trac-Con około 45 000 funtów za samą konwersję. Bez traktora, bez osprzętu, bez złudzeń.
Ale mechanizacja rolnictwa już dawno przestała znać granice. Dziś zna tylko budżet. A jeśli ktoś chce, żeby Fastrac wyglądał jak opryskiwacz samojezdny bez zbiornika – to będzie taki miał. Bo w nowoczesnym rolnictwie pytanie brzmi już nie „czy się da?”, tylko „ile to będzie kosztować?”.
