Kombajny Bizon Z056 i Z058 to już prawdziwe legendy polskiej wsi. Choć powoli wypierane, nadal są licznie reprezentowane na polskich polach. Maszyny choć zasadniczo podobne, różniły się pomiędzy sobą. W jaki sposób?
Otoczenie operatora – dwa światy Bizona
Zacznijmy od stanowiska operatora; Bizon Super takowym nie dysponował. Tutaj niestety operator mógł polegać jedynie na barierkach ochronnych i charakterystycznym daszku, choć oczywiście na rynku wtórnym znajdziemy egzemplarze z domontowywanymi kabinami.
Pod tym względem Rekord stanowił spory krok do przodu; już w standardzie bowiem montowano w nim kabinę z układem filtracji. Ba, późniejsze egzemplarze można było wyposażyć nawet w klimatyzację!
Rekord w późniejszych latach produkcji mógł dysponować także komputerem pokładowym wskazującym podstawowe parametry pracy. Również sterowanie systemem młócenia wyglądało inaczej – w Rekordzie zamiast pojedynczych dźwigni znajdował się dżojstik.
Bizon Super a Rekord – Silnik i napęd
Choć pojemność (6,5 l) 6-cylindrowych jednostek produkowanych na bazie konstrukcji Leylanda była taka sama, znacznym zmianom uległa dzięki wykorzystaniu turbosprężarki uległa moc – 120 KM w Rekordzie wobec 100 w Suprze.
Z czasem Z058 otrzymał zmodernizowany układ chłodzenia, eliminując “chorobę wieku dziecięcego” z pierwszych latach produkcji. Obydwa kombajny dysponowały przekładniami mechanicznymi 4+1, choć układ przeniesienia napędu w Rekordzie uznawany jest za o wiele mniej awaryjny. Ponadto kombajn ten mógł być wyposażony w napęd hydrostatyczny.
Wydajność Bizonów
Zwiększenie mocy i modyfikacje w układzie omłotu i separacji (m.in. większa powierzchnia klawiszy) oznaczało zwiększenie wydajności; maksymalna przepustowość modelu Super była określana na 5,5 kg/s.
W modelu Rekord już o 1 kg więcej. Wydajność roboczą określano odpowiednio na 1,6 wobec 2 ha na godzinę. Znacznie większy był zbiornik Rekorda; miał 3,5 metra sześciennego pojemności wobec 2,5 w Suprze. Pierwszy z kombajnów pozwalał na wygodniejsze pozbycie się zboża ze zbiornika; rura wyładowcza rozkładana była za pomocą siłownika hydraulicznego. Hydraulicznie zresztą mogło być też napędzane motowidło.
To najważniejsze różnice pomiędzy obydwoma kombajnami. Bizon Super produkowany był od roku 1976 do 1992. Rekorda produkowano od roku 1980 do 2004, stąd różnic znajdziemy całkiem sporo. Bo choć ich produkcja nakładała się przez 12 lat, to szczególnie późne wersje Rekorda przewyższały Supra możliwościami wyposażenia.
Należy także wziąć pod uwagę, że w momencie debiutu Rekord bynajmniej następcą Supra nie był; był raczej modelem pozycjonowanym o segment wyżej.
A Pie#rdolysz Pan! Na chińczykach latają u Ciebie te stare parchy!
Po co czas przeszły w tytule? Mam oba na gospodarstwie w czynnej eksploatacji i jeszcze wiele lat będziemy z nich korzystać, bo zarobki z produkcji rolnej nie są zadowalające, a za nowe złodzieje chcą zbyt dużo kasy
Dodam tylko, że jak ktoś ma taki kombajn, to zalecam lać olej fuchs-a do hydrauliki, (broń boże kupować luzem z beczki byle co bo hydraulika padnie, ktoś pomyli, spieni się i będzie problem) smarować co ok10mth najważniejsze Łożyska smarem fuchs-a (renolit) i jak wymienia się Łożyska to pakować w niego SKF-y i ta maszyna będzie cieszyć w pracy