Czy są szanse, żeby ciągniki Belarus wróciły na polski rynek? To możliwe, ale na pewno, ze względu na 35-procentowe cło, nie kupimy ich po dotychczasowych cenach. Opierając się na cenniku dealerskim sprawdzamy ile może kosztować nowy ciągnik z Mińska.
Zobacz także: DST-Ural FT-7, czyli rosyjski Fendt Vario MT ujrzał światło dzienne. Co o nim wiemy?
Sprawa mniej lub bardziej nielegalnych rejestracji ciągników MTZ Belarus od wielu miesięcy bulwersuje nie tylko rolników, ale też niektórych opozycyjnych polityków. Apelują do rządu o ułaskawienia dla ciągników i ich właścicieli rolników, jakby to oni – rolnicy byli tymi winnymi zaniedbań w przepisach powstałych po 2016 roku.
Cóż, pokrzyczeć zawsze można, a szczególnie, gdy ktoś chce słuchać i temat jest na topie. Jednak nawet najlepsze poselskie interpelacje nie zastąpią faktu, że w Polsce brakuje tanich i prostych ciągników. Tanich, bo w pełni mechanicznych i za w miarę rozsądną cenę, a Belarusy takie były.
Były i póki co nie wrócą ze względu na sankcje gospodarcze nałożone na Białoruś, ale pojawiło się światełko w tunelu. Okazuje się, że ciągniki z Mińska mogą wrócić na polski rynek, ale oficjalnie i pod warunkami akceptowanymi przez prawo Unii Europejskiej.
Belarus może wrócić, ale czy będzie konkurencyjny cenowo?
Wydaje się, że sprawa powrotu białoruskich ciągników na polski rynek może iść dwutorowo i dotyczyć zarówno starych modeli, jak i tych najnowszych.
Po pierwsze, dla ciągników serii .6 spełniających normy emisji spalin i wyposażonych układy AdBlue i silniki Caterpillar sprawa może być otwarta. Z takimi ciągnikami mogliśmy się zapoznać kilka lat temu w czasie targów w Polsce.
Po drugie, dotychczas znane i najchętniej wybierane modele serii 820 i 950 mogłby być objęte cłem importowym w wysokości 35%.
Czy jednak takie obciążenia celno skarbowe nie spowodują, że najpopularniejsze modele białoruskich ciągników przestaną być atrakcyjne cenowo? Przeanalizujmy to na przykładzie najpopularniejszego modelu tej marki w Polsce – ciągnika Belarus 820.
Ile może kosztować Belarus 820?
Cena ciągnika dla dealera – 15 200 euro netto
Cło importowe – 35%
Marża dealera – 20% (średnio)
Liczymy:
15 200 euro = 63 539,50 zł netto, to cena dla dealera
+ cło = 85 777 zł
+ marża dealera (średnio) = 102 933 zł netto
Wychodzi na to, że podstawowy model Belarus 820 może kosztować niecałe 103 000 zł netto dla klienta – rolnika, czyli 126 607 zł brutto.
Czy za taką cenę i ciągnik MTZ Belarus 820 znalazłby klientów w Polsce? Niewątpliwie tak, choć szanse na to że marka ta wróci do naszego kraju są niewielkie. Tym bardziej, że choć podany tu cennik i wyliczenia są prawdziwe, to tekst jest już żartem prima aprilisowym autora.
